日式料理

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新京報發布時間：09-2319:48新京報社官方帳號新京報訊（記者 曲亭亦）近日，英國航空公司聯合研究機構Foresight Factory，共同推出有關未來航空旅行的全球報告。其中，超個性化、沉浸式虛擬現實、3D打印健康解決方案、連接城市基礎設施的模塊化飛機、高超音速飛行以及超慢速“巡航飛機”的興起，都將成為未來航空旅行的一部分。圖未來飛行報告截圖超七成客人希望在飛機上辦理入境手續報告顯示，消費者希望飛行體驗更具個性化，對便利性和個人自主性的要求已成為一種主要趨勢。比如73%的乘客（包括90%的中國乘客）希望在飛機上自助完成入境和簽證手續；63%的消費者希望配備飛行管家，為乘客安排著陸后下榻的酒店；還有56%的消費者希望在飛機上預訂接機出租車。相關專家預測，這些需求可能會催生綜合型超環線式運輸系統，根據乘客要求將不同模塊的乘客直接送至指定客艙，模塊在通過超環線隧道時，系統會自動辦理諸如登記和簽證檢查等手續，并記錄乘客的食物、飲料和娛樂偏好。調查中發現，一些受訪者認為，包括虛擬現實、人工智能在內的新技術將為他們提供更好的飛行體驗。其中，超過一半的全球消費者表示，他們對自己能夠在飛行時沉浸在自己所選擇的虛擬世界中的可能性感到興奮。三分之二的受訪者表示，他們非常愿意在飛行過程中使用人工智能個人助理。不過仍有75%的出行者認為，他們還是希望能與空乘人員交談，以提出更詳細的要求。座椅要求多，配備3D打印機也可用于打印個性化保健補品有趣的是，越來越多的消費者要求飛行體驗更具個性化和社交化。近三分之二的受訪者表示，他們希望有機會選擇自己想要提升的旅行元素，如選擇食物和娛樂。共有46%的受訪者希望航班配備專用公共空間，用于開展社交活動。 此外，報告還體現出一個明顯趨勢，即消費者對飛行中座椅的改進要求頗多，包括需要可根據個人需要進行配置的靈活空間。除了引入更多的娛樂和食物選擇，模塊化的座位選擇或可為乘客創造出一種家的感覺。不少于84%的消費者希望其飛行座椅能調變成睡眠區域，但其他一系列選擇也很具有吸引力。例如65%的人希望其座椅能夠變成娛樂區域，而54%的人有興趣將其變為工作區域，還有46%和44%的人分別想要飛行座椅變成社交區域或鍛煉區域。對此，行業專家預測，未來可以為飛機座椅配備生物掃描儀，收集乘客的生理和營養需求，以改進個性化飛行體驗。利用這些數據，可以針對乘客個人需求制定食品和飲料建議，并在飛機上通過3D打印滿足乘客需求。乘客如何適應目的地的難題——無論是倒時差還是旅行前的保健準備工作，都將成為歷史，因為3D打印機也可用于打印個性化保健補品。此外，絕大多數消費者，包括68%的中國消費者，都認為未來航空公司的“客艙等級”制將會取消，定制套餐服務將會興起，屆時消費者將能夠選擇不同的空間和娛樂服務，購買可定制的飛行體驗。 未來飛行是飛得更快還是更慢？除了個人的旅行體驗，這項研究還發現，環境是旅行者關注的另外一個考慮因素，43%的受訪者（包括53%的中國乘客）愿意為更環保的航班支付更高價格。很多乘客對環保的關注已經超過了對速度的需求，45%的受訪者表示，如果飛行方式更環保，他們愿意選擇飛行時間更長的、速度最慢的航班。 據專家預測，為了滿足消費者需求，將出現由電力和替代型燃料驅動的飛機，這種飛機能夠利用空中充電站在空中充電，以維持長距離航行。但有趣的是， 雖然消費者愿意為了環保而延長飛行時間，但是下一代超音速噴氣式飛機的出現將大大縮短飛行時間——紐約到倫敦的平均飛行時間將從7小時縮短至3小時。另外，相反的趨勢是——該報告預測，由于消費者希望以輕松悠閑的方式啟動假期，未來五十年將出現速度較慢的體驗式飛行趨勢。 此類航班可能采用“空中巡航”的飛行形式，以較慢速度搭載乘客飛過金字塔等景點，交互式虛擬現實導游將為乘客提供沉浸式全程解說。乘坐巡航飛機旅行的乘客還可以選擇其他服務，包括機上瑜伽、冥想或藝術課程等。 英國航空公司董事長兼首席執行官亞歷克斯·克魯茲（Alex Cruz）表示，僅在過去十年，航空業和飛行體驗就已發生重大變化，包括提升油效、減噪、機艙設計與體驗等。不難看出，以這樣的速度發展下去，這些看似天方夜譚的預言終將成為現實。新京報記者 曲亭亦編輯 鄭藝佳 校對 李項玲 圖片 英航供圖 未來飛行報告截圖

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