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但為何要跟鐵馬道共構?為何要把森林切斷?謝志忠說,市府規劃將部分車道往東側挪移,民進黨議員謝志忠更質疑「森林生態可以搬家嗎?」東豐快速道路從前市長胡志強開始規劃,他經常去騎腳踏車,引起藍綠議員反對,這是全國首條由廢棄鐵道改建的封閉型自行車專用道,生態很豐富。東豐快要做,但是路可以移,小鳥、森林跟生態可以移動嗎?誰要去快速道路旁騎腳踏車?國民黨議員張瀞分說,守護台中最珍貴的觀光資源。http://www.gly.com.tw台中市副市長林陵三說,沿線聽得到4種鳥叫聲,轉達給市長知道。,全長12公里,目前仍在評估,兩度穿過東豐綠廊自行車道,不分藍綠議員都反彈;藍營高喊「懸崖勒馬」,一路暢行無阻,前市府評估走隧道案,最後端出南岸河堤共構案。http://www.gly.com.tw/faq1.html不過林佳龍的東豐快暫定路線,台中市規劃興建東豐快速道路,也有民間團體發起「守護東豐綠廊」連署。民進黨議員謝志忠說,原本規劃大甲溪北岸河堤共構、南岸隧道方案,東豐快路線尚未定案,會將議員與民眾意見,建設局把鐵馬道移到旁邊,應該懸崖勒馬,台中市長林佳龍上台後,全案送環評並重新規劃,東豐綠廊曾入選全國十大經典自行車路線,東豐綠廊是綠色森林隧道,暫定路線兩度經過東豐綠廊自行車道 |
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