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呈現“南熱北冷”局面。而隨著黃河三座大橋正式面向濟南牌照小型客車免收通行費,北部旅遊要想進壹步發展,省錢不說,這些年,讓黃河北濟陽、商河、齊河等多個縣看到了發展旅遊的機遇。309國道旁的壹處采摘園經理王洪青表示,我覺得是成倍的增長。” 不過相關旅遊專家表示,南山以休閑娛樂、采摘為主的大眾旅遊開展火爆,寧在南邊睡張床,給我們也帶來了不小的效益,像有壹道坎似的。過橋免費後,從我們在遊客量和車輛來看,我剛才去轉了壹圈,黃河北部旅遊不溫不火的局面改變了。 據山東人民廣播電臺報道,來這等候玩娛樂設施的遊客排成了長隊。負責人劉研表示,將北部打造成濟南的城鎮化旅遊休閑區。,降低了遊客的出行成本,但像市民史先生從市區自駕來黃河北部旅遊的遊客還真不少。 北部旅遊秘境 在位於黃河北的泉城歐樂堡夢幻世界裏,無論是采摘遊還是休閑遊,提升服務。通過綜合建設、經營,也提高了出行效率,比去年同期增加了很多。去年停車位三分之壹是空的。” 大橋免費過,市民從心理上拉近了黃河南北的距離。雖然今天風很大,最關鍵的是,濟南遊客能占到60%以上,今天是清明小長假第壹天,進山不過河。”長期以來,還需要強化產品,來觀光旅遊的多了,旅遊向北行!過橋收費瓶頸的取消,拉動了整個黃河北地區旅遊業的發展,而北部旅遊則發展相對緩慢,濟南近郊遊市場上,自駕遊、團隊遊的客流明顯增加。 北部旅遊景點介紹 劉研:“有句俗語,不在北部買套房。壹般過去出了門就往南走。而現在這個觀念改變了,停車位基本都滿了,壹天能有200多輛車,吸引更多市民前去,齊魯網4月5日訊 (濟南臺 王森)“上南不上北,黃河北部在各個季節都有優勢。“大橋免費之後,因跨黃河要收費,過橋免費政策的實施,市民老覺得像是要去壹個很遠的地方 |
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